2015年最初の記事になります。今年も本ブログをよろしくお願いします。
今年こそ最新の撮影分まで追いつきたいのですが…さすがに昨年ほど撮影に出かけることはないと思いますので、コツコツ時間を見つけて、何とか少しずつでも差を縮められればと思っております。
それでは引き続き、約11ヶ月遅れの昨年の撮影分を更新します。

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1月25日の話。

この日は、2002年より富士急で活躍してきた2002編成が、置き換えにより引退することを記念してJR時代の「パノラマエクスプレス・アルプス」塗装に復刻されたということで、富士急行線で撮影してきました。

富士急2000形は、165系を改造し、国鉄→JRで運用されたジョイフルトレイン「パノラマエクスプレス・アルプス(以下PEA)」が、2001年にJRで引退後に譲渡され、塗装を変更した上で「フジサン特急」で使用されてきた車両。小田急20000形"RSE"を改造した後継車両8000系の導入により、まずは2002編成の引退が決まりました。

なるべく細部までPEA時代を再現した富士急の気合いの入りっぷりもあり、各撮影地は多くの賑わい。まずは富士山を背景に撮影できる寿〜三つ峠間に向かいますが、富士山に向かって走る河口湖行きが先に来るので三つ峠寄りのカーブへ。

もともと6両編成だったものを3両ずつの2編成に分割しているため、展望車の数は2両だけなので、こちらの2002編成の河口湖方は貫通型。

 
↑701ﾚ 富士急2002F(PEA塗装)3B 特急"フジサン特急1号"＠三つ峠〜寿間

富士急行線には元京王5000系(台車は営団3000系の廃車発生品)である1000形が所属していますが、その内1001編成は京王塗装にリバイバルされており、車番も当時の"5863"と"5113"を再現しています。


↑9ﾚ 富士急1001F(京王5000系塗装)2B 普通"河口湖行"＠同上

上り列車が来るので富士山バックの場所に移動、元205系の6000系が来ました。京葉線で活躍した量産先行車と編成が譲渡された上で2012年2月29日から運用され、1000系の一部の置き換えが行われました。(当時の甲種輸送の記事はこちらとこちら。)


↑12ﾚ 富士急600*F(世界遺産HM掲出)3B 普通"大月行"＠寿〜三つ峠間

午前中には、高尾からの中央本線直通列車も乗り入れてきます。当時は115系のスカ色でしたが、12月1日を以て豊田のM編成が全て運用離脱したことに伴い、現在では長野色の211系が乗り入れています。


↑1453M 115系M4編成3B 普通"河口湖行"＠三つ峠〜寿間

河口湖からのPEA折り返し。あいにくの曇り空でしたが、積雪した雄大な富士山を背に最後の活躍を続けるPEAを撮影できました。


↑702ﾚ 富士急2002F(PEA塗装)3B 特急"フジサン特急2号"＠寿〜三つ峠間

後続の普通列車は"トーマスランド号"の5001F。現状では唯一の富士急自社発注車ですが、登場からまもなく30年。6000系での置き換えは無さそうですが、他の車両と連結が出来ないために共通運用が組めず、使い勝手の良いセミクロスシート装備の中古車が出たら危ないかな？とも思います。


↑14ﾚ 富士急5001F(トーマスランド号)2B 普通"大月行"＠同上

富士山が雲に隠れる気配が無いので、富士山〜月江寺間に移動して引き続き富士山バックで撮影します。


↑16ﾚ 富士急6001F*3B 普通"大月行"＠富士山〜月江寺間

ホリデー快速富士山1号と後続の下り普通は面縦で。木製架線柱がいい味出してます。


↑8571M 189系M50編成6B 快速"ホリデー快速富士山1号"＠月江寺〜富士山間


↑73ﾚ 富士急600*F(世界遺産HM)3B 普通"河口湖行"＠同上

河口湖から折り返してきたスカ色、晴れるとド逆光になってしまうのでちょうどいい天気でした。


↑4542M 115系M4編成3B 普通"高尾行"＠富士山〜月江寺間

河口湖駅に移動。構内には富士登山電車の代走と合わせて、種車が205系量産先行車の6000系が集結！

  

まさか富士山を横目に第二の活躍をすることになるとは、製造当初は思ってもみなかったことでしょう。

 
↑富士急6002F&6003F&6004F 並び＠河口湖(以上3点)

その他河口湖駅の留置線には、ホリ快富士山2号まで待機となるM50編成、旧標準色リバイバルカラーの1202編成と、部品取り用として6000系と一緒に富士急にやってきた205系の中間車が留置されていました。

  

続いて、河口湖畔の「カチカチ山ロープウェイ」に乗って天上山公園から俯瞰。


↑15ﾚ 富士急5001F(トーマスランド号)2B 普通"河口湖行"＠富士山〜河口湖間


↑707ﾚ 富士急2002F(PEA塗装)3B 特急"フジサン特急7号"＠同上

最後は田野倉〜上大月間で。


↑20ﾚ 富士急6001F*3B 普通"大月行"＠田野倉〜上大月間


↑708ﾚ 富士急2002F(PEA塗装)3B 特急"フジサン特急8号"＠同上

これにて富士急行線から撤収し、帰りに中央本線を少しだけ撮影して帰宅。

この後パノラマエクスプレス・アルプス塗装の2002編成は、2月9日にさよなら運転が企画されていたものの、大雪のために中止に。結局その日は積雪により大月から動けず、翌10日に大月駅を脱出してひっそりとラストランを迎えたようです。お疲れさまでした。