昨年9月21日の話。

この日は、115系での運転が終了する"ホリデー快速鎌倉号"の送り込み回送を撮影してきました。

天気は快晴、ならば！と鶴見川へ。たくさんの同業者が集まっていましたが、キャパは多めなので場所を見つけて本番。

 
↑回9753M 115系M40編成6B 回送＠新鶴見(信)〜鶴見間

これにて一旦帰宅、この日は横浜線で日産スタジアムコンサート開催に伴う臨時列車が運転されたので再出撃。続きます。

昨年8月27日の話。前回記事の続きです。

訓練車の返却回送を撮影した後は、西国分寺から武蔵野線に乗車。この日は埼京線向けE233系の配給があるということで武蔵浦和へ。

面トップで後ろに何が繋がっているのか分かりにくいですが…この頃は運用の都合上、まだ新津配給をEF81が牽くこともありましたね。横浜線向けは全て64牽引でしたが、一度くらいは違う組み合わせも見てみたかったなぁ。

 
↑配9772ﾚ EF81 134[長岡]+E233系ﾊｴ112編成10B＠武蔵浦和

上を走る埼京線では、ちょうど夕ラッシュの通勤快速運転時間帯ということで、こちらもついでに何本か。


↑1622S 205系ﾊｴ15編成10B "通勤快速新宿行"＠武蔵浦和


↑1730K E233系ﾊｴ124編成 各停"新木場行"＠同上


↑1700K 205系ﾊｴ12編成10B 各停"新木場行"＠同上


↑1704S 205系ﾊｴ25編成10B "通勤快速新宿行"＠同上


↑1726K 205系ﾊｴ5編成10B 各停"新木場行"＠同上

露出も無くなってきたのでこれにて撤収。

昨年8月27日の話。

この日は、東京総合車両センター夏休みフェア2013で展示された115系訓練車(W2編成)の返却回送が運転されるということで撮影。


↑回6480M 115系W2編成4B 回送＠豊田付近

M40編成が余剰となって以降、乗務員訓練等もM40編成が担当することが多くなり、影が薄くなっていたW2編成ですが、年明け1月27日にM40編成の中間車3両とともに長野へ送られました。デカ目シールドビームや低屋根車を組み込む貴重な編成だっただけに残念。お疲れさまでした。

昨年8月26日の話。

この日は、相模線海老名駅で車両故障が発生し、原当麻〜海老名間が朝から運転を見合わせ、橋本方では折り返し運転が行なわれ、原当麻行きが走行しました。

4番線発車なら良かったのですが、4番線には回送が停車中…5番線から面撮りで。普段使われないので、「原当麻」幕は綺麗ですね。


↑874F 205系R5編成4B "原当麻行"＠橋本

次はいつ走行するのか？相模線は輸送障害が発生してもなかなか折り返し運転は行われないので…ダイヤ設定の関係で臨時列車でも原当麻返しは厳しいでしょうし。

 
↑側面"原当麻"幕と、電光掲示板「各停 8:55 原当麻」

昨年8月17日の話。前回記事の続きです。

市川塩浜でTDR臨回送を撮った後、秩父鉄道1000系6連まで時間があるので、新木場からりんかい線に入り東雲駅で205系を撮影することにしました。

この時間はJR運用が多く、205系が続々とやってきます。以下全て東雲にて撮影。

 
↑754F 205系ﾊｴ16編成10B 各停"新木場行"


↑852K 205系ﾊｴ25編成10B 各停"新木場行"


↑856K 205系ﾊｴ9編成10B 各停"新木場行" 


↑850K 205系ﾊｴ26編成10B 各停"新木場行" 


↑840F 205系ﾊｴ14編成10B 各停"新木場行" 


↑818K 205系ﾊｴ28編成10B 各停"新木場行" 


↑1041K 205系ﾊｴ14編成10B 各停"大宮行" 


↑1019K 205系ﾊｴ28編成10B 各停"大崎行"

この後70-000系ばかりの時間帯になるのでこれにて撤収。高崎線を北上し熊谷から秩父鉄道に入ります。続く。