９月５日の話。

この日は、立川グランデュオの２０１系トレカを貰いに出撃。無事貰った後、Ｈ７編成が青梅線から来るようなので撮影。





この日も元気に活躍してました。

９月４日の話。前回記事の続きです。

白い西武２５１Ｆの甲種輸送を撮った後は、すぐに高尾からやってきたＨ７編成に乗車。豊田で特急退避という珍しい列車で、乗車だけかな・・・なんて思っていたら撮れました。この日は７１Ｔ。



武蔵小金井でも。面撮りですが・・・Ｅ２３３系との並び。意外と撮ってなかったんですよね、こういうの。



武蔵小金井で無事トレカを貰い、快速→特快で四ツ谷へ。四ツ谷バルブのリベンジができました。ちなみに自分一人でした・・・。



寄り道が多くなってしまいましたが、この日の本番「越後」をいよいよ狙います。続く。

９月１日の話。

この日は、Ｈ７＠８１Ｔと２０１系トレカ集めに行ってきました。

１４８１Ｔ、豊田で折り返し。こちら側からは撮ってませんでした。



先頭はやけに混んでたので、スナップを中心に。在り来たりですが、駅名標と絡めて。



立川まで乗車。立川でも駅名標を入れてみました。



Ｈ７はここまで。この後、トレカ集めへ。まずは立川にて、４４５ＭはＣ１３編成でした。列番のところに「０」が入ってますね。



続いて、早とちりで行ってしまった武蔵小金井。土曜日のみの配布だったんですね。というわけで、駅舎のみ。



最後に、日没後の高尾にて１４６１Ｍ、Ｃ６編成でした。

８月２７日の話。

この日のＨ７編成は２５Ｔ、青梅線内往復運用でした。

まずは八王子でＤＥ１０常駐機と８４７２レの観察。常駐は久々の１１８９号機、８４７２レはＥＦ６５−１０９４でした。冬になれば土曜日の８４７２レに荷がつくでしょうか？ＪＲ貨物も１２／４ダイヤ改正なので油断できません・・・。





Ｈ７編成１発目。小作にて。



２発目。中神にて。



３発目。牛浜にて。



４発目、最後は立川にて。



Ｈ７編成・・・引退から１ヶ月がたちました。すでに解体は完了したようです。１ヶ月前は元気に活躍していたのに・・・。残念です。

８月２５日の話。

この日は、中央線をＥａｓｔ−ｉ Ｅが走行するということで、出撃してきました。まずはＨ７編成＠２１Ｔから。

※８月２１日の話についてはこちらを、８月２２日の話についてはこちらをご覧ください。

トタＳ上りにて。下りはタッチの差で間に合いませんでした。



後追い。



次回は、Ｅａｓｔ−ｉ　Ｅ中央線走行をご紹介します。