２月２０日の話。前回記事の続きです。

飯田橋で２０９系ミツ５１６編成を撮影した後、本命の２０１系を撮影することに。Ｈ７は６１Ｔで、Ｈ４は４３Ｔで運用されているとの情報でした。

飯田橋で狙うのは初めてで、架線柱に被りました・・・。Ｈ７はまだ大丈夫なので。



後追いも架線柱に被られました。線形はいいのになぁ・・・。飯田橋はリベンジです。



続いて、神田でＨ７の折り返し。６１Ｔなので八王子行きです。



Ｈ４は東京で撮影することにしました。遅れていたため、入線被り・・・。



停車中に撮影。



さて、Ｈ４編成は引退が発表され、４月１１日〜６月２０日までさよなら運転を行ないます。こちらも撮影する予定ですが、同業者にはマナーは守ってもらいたいと思います。

２月６日の話。

この日は、「ＮＯ.ＤＯ.ＫＡ」がＴＤＲ臨で上京してくるということで、舞浜駅で撮影してきました。

「ＮＯ.ＤＯ.ＫＡ」は、来るはずの時間になってもきません。待機していたファンの方に聞いてみると、何とまだ東京方面にも通過していないとのこと。しかも中央線内での目撃情報も上がっていないということで、京葉線の通勤型を撮影することにしました。

ここで、２０１系ケヨ５１編成がやってきたのですが、何と「京葉線」幕で入線！貴重な「京葉線」幕は、ケヨ５１編成の方向幕が故障しているための措置のようです。方向幕が交換されたらもう見れません。



反対側のＫ１編成はちゃんとした表示。



２０９系５００番台ケヨ３２編成がきました。



最後に、２０５系ケヨ２７編成を撮って終了。一昨日大宮総合車セに入場したようで・・・。



せっかく舞浜まで行ったのに、「ＮＯ.ＤＯ.ＫＡ」は来なかったので残念・・・。結局「ＮＯ.ＤＯ.ＫＡ」は運休になってしまったようです。

今回の記事で、溜まっていたネタはすべて紹介終了です。今後は、溜めないように頑張って更新していきますので、よろしくお願いします。

１月３０日の話。

この日は、中央線豊田〜立川〜大月〜高尾〜大月〜豊田間で２０１系Ｈ４編成の試運転が運転されたので、撮影してきました。

午前中は予定が入っていたので、午後に撮影することにしました。ダイヤが分からないので、ひとまず高尾へ行ってみました。すると、電留線に早速Ｈ４編成が停車していました。電留線に入る２０１系の姿はとても新鮮です。



順光側は、あまり良くは撮影できず。



その後、八王子へ。高尾の電留線は下り方は駅舎でふさがれているため、上りしか出れないと思っていたのですが、試運転は来ず。そのため、再び高尾へ。すると、乗車した列車が到着する寸前に電留線からＨ４編成が出てきました。やっちゃったかな、と思ったのですが、何と上り方の引き込み線に入線し、折り返してきました。高尾に戻ってくる判断は正しかったようです。ということで、引き込み線から車体をくねらせて２番線に入線するＨ４編成を撮影しました。かなりゆっくりとしたスピードだったため、何枚か撮れました。







最後に、停車中にＥ２３３系と並びを撮影。



今回の運転は乗務員訓練だったようで、新入社員に２０１系の運転方法を教えるものだったとのことです。なお、山線区間では上野原駅付近で急停車したり、相模湖駅でオーバーランをしたり訓練したようです。

１月２４日の話。前回記事の続きです。

ウラ５２編成の返しをまっている際、東京駅にちょうど２０１系が来る時間だったので、撮影してみました。

１本目、立川行きになるＨ４編成。「東京」幕で入線したものの、停車時には「立川」幕に。





後追い。



２本目、武蔵小金井行きになるＨ７編成。こちらも「東京」幕で入線、停車時には「武蔵小金井」幕に。





さて、八王子支社では２月１日から「２０１系キャンペーン」を開催し、２０１０年０２月０１日で２０１とかけています。２０１系２編成にはＨＭが掲出されています。

１２月２６日の話。前回記事の続きです。

東海道新幹線引退直前の５００系と引退間近と思われる山形新幹線４００系を撮影し、京浜東北線の年末年始特別ダイヤを観察した後は、中央線の高架１・２番線へ。２０１系を狙います。

この日の東京駅１・２番線の神田方先端は、大混雑。発車した２０１系と入線する２０１系が並ぶチャンスがあり、それを狙うファンが集まっていました。

１分ほど遅れていた中央線。まずは６１Ｔ折り返し快速武蔵小金井行きが入線してきました。何と行き先表示は「東京」のまま。



到着後、幕回しが始まりました。ズレてますが「新宿」。



「三鷹」



「武蔵小金井」まで回りきった後、すぐに運用回しが始まりました。完全にファンサービスですね。０１Ａ。



４７Ｅ。



４７Ｈ。



０９Ｈ。



そして、発車時刻に・・・。発車メロディが流れ始め、空気が変わります。そして、鳴り終わって・・・２回目・・・やっと終了！で、発車しましたがもう一本が入線してきません。残念ながら、東京〜神田での並びになってしまいました。



４７Ｔの２０１系は、「高尾」になって入ってきました。



すぐに乗車して、武蔵小金井へ。入庫する６１Ｔと高尾行き４７Ｔが並ぶはずだったのですが、なぜか入庫６１Ｔが早発・・・。到着した瞬間に発車・・・。嫌〜なムードが周りに漂いましたが、一応横と面並びですが撮影。



皆さんは諦めて帰路に着こうとしていましたが、ここで奇跡が！入庫が結構速かったことに対し、高尾行きがノロノロ運転だったので、面並びが撮影できました。



満足したので、私も帰路につきました。まだ年内の話題が１つだけ残っているので、後ほどＵＰします。