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2007年8月12日(日)開設
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東京駅100周年記念"リバイバル富士"を撮影する
新年あけましておめでとうございます。
2年前の記事を投稿するのは何とか避けたかったのですが、どうにもこうにもまとまった時間が確保できず…引き続き2014年の撮影分を掲載いたします。
今年もよろしくお願いします。

2014年12月19日の話。

この日は、東京駅開業100周年を記念して、東京〜伊東間で団体臨時列車"寝台特急富士"が走行するということで、撮影してきました。

JR東日本管内では2009年の廃止以来となる「富士」の走行、さらにはPトップの牽引ということで、沿線は近年で最も多いのではないかというほどの大賑わいでした。EF65 501には鉄道博物館に保管されていた定期列車時代のヘッドマークが掲出されました。


↑9003レ EF65 501[高]+24系25形客車6B 団体臨時列車"寝台特急富士"@横浜〜戸塚間

翌日には記念Suicaの販売が行われましたが、大混乱で販売中止となったのはご存知の通り。のちに希望者全員に販売、順次郵送になりましたが、我が家は101周年を迎えた先週やっと届きました。

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2014年6月のカシオペアクルーズ
昨年6月10日の話。

横浜線205系の疎開・疎開返却を撮影した後、東十条へ。この日は"カシオペアクルーズ"の復路が運転されていました。この時はEF81 81がまだ塗装変更前でした。そういえばローピンになってからは撮っていないような…。

 
↑9014レ EF81 81[田]+E26系12B 団体臨時列車"カシオペアクルーズ〜日本海・道南旅行〜"@赤羽〜尾久間

こちらは横浜線関連記事で掲載済みですが、尾久車両センターに戻ってきたEF81 81とH9編成の並び。

 
↑EF81 81[田]&205系H9編成8B@尾久車両センター(再掲)

以上です。

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"ニコニコ超会議号"を撮影する(2014)
昨年4月26日の話。

この日は、幕張メッセで開催される"ニコニコ超会議"に合わせて、大阪〜上野間で24系客車を使用した"ニコニコ超会議号"が運転されました。

本番の前に工臨も通過。

 
↑工9774レ EF65 1115[田]+ロンチキA編成 高崎工臨返空@北鴻巣〜鴻巣間

この列車の運転は3年目となりましたが、例年と違って長岡〜上野間ではEF64が先頭に立ちました。


↑9716レ EF64 1030[長岡]+24系25形客車6B 団体臨時列車"ニコニコ超会議号"@同上

昨年の夏の運転 を以て"あけぼの"の臨時運行が終了し、青森の24系客車は全て休車となったため、2015年はブルトレ超会議号の運転はなく、代わりに"華"を使用したミステリー列車が運転されたため、ブルートレインを使用した列車としては昨年が最後の運転となりました。

この後横浜線205系の疎開を撮影するため宇都宮線に転戦しましたが、ダイヤ乱れの影響で通常設定のない"小山行き"が運転されていました。


547M E233系D16編成+L**編成15B 普通"小山行"@栗橋〜東鷲宮間

この日の撮影は以上となります。

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約4年半振りに583系が中央線に入線
昨年4月6日の話。

この日は、53Kに充当されたH5編成を撮影後、立川に移動して「189系スイッチバックと583系の旅」に使用された583系の返却回送を撮影。2009年12月振りの入線でしたが、あいにくの曇り空となりました。なお583系は、この後12月にも団体臨時列車として八王子まで入線しています。


↑回9527M 583系N-1・N-2編成6B@立川

この後は、立川から南武線に乗ってナハ17編成の撮影に向かいましたが、次回はその他の撮影分について掲載します。

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1年ぶりに運転された583系伊東臨(2014)を撮影する
ここ数ヶ月はギリギリのラインで1年遅れを回避してきたのですが、すっかり更新時間が確保できないままとうとう1年遅れの記事更新になります…

昨年3月8日の話。

この日は、毎年河津桜が見頃の2月末〜3月頭に運転される、583系を使用した団体臨時列車が運転されました。首都圏は日の出直後の通過であったり、毎年運転日に限って朝から雨が降るジンクスもあり撮影が難しい列車ですが、2014年は上越線内悪天候のため90分遅れ、天候も良く条件が揃いました。


↑9533M 583系N-1+N-2編成6B 団体臨時列車@鶴見

今年も伊東臨の運転がありましたが、運転時間が早く西の方まで行かなければ撮影できない1週目は晴れたものの、2週目はまたもや雨の中の運転となってしまいました。あるかどうか分かりませんが来年に期待。

この後は、フジテレビの企画で運転された「みちのくSLギャラクシー」を撮影するため上野駅へ。続きます。

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