８月９日の話。前回記事の続きです。

帰京は、東海道本線でひたすら上ります。金谷駅でも小休止しましたが、続いて静岡駅でも小休止。

まずは、到着した際に停車していた特急ふじかわ号と、始発浜松行きの並び。



次に、静岡電鉄を撮影。新静岡駅は遠いですね〜。行きは徒歩で行きましたが、帰りはバスに乗りました。








再び、ＪＲのホームへ。１８３系マリ３２編成の団臨が停車中でした。



３１３系普通が入線してきたので、並びで。



反対側。ライト点灯してます。



１８３系マリ３２編成が発車した後、普通東京行きを待っているとホームライナー浜松号が入線してきました。



快速ムーンライトながら号の送り込み列車として運転されていた３７３系静岡始発の東京行き。ムーンライトながらが臨時化し、田町の１８３・１８９系で運転されるようになった今も運転中です。
青春１８キッパーには人気の列車。



この列車で、横浜経由で帰宅しました。

青春１８きっぷを使った今回の旅行、観光と鉄道撮影を絡めてうまく予定することができ、とても良い旅行になりました。

次回からは８月中の鉄道撮影を引き続きご紹介します。

８月９日の話。前回記事の続きです。

いよいよ帰路につきます。

名古屋駅から、東海道本線をひたすら上ります。順調に、名古屋→豊橋→浜松と進みます。

金谷駅に到着。ここで一旦小停止です。ちょうどいい時間に大井川鉄道のＳＬが来ます。
この日来たのは、タイ国鉄から里帰りしたＣ５６　４４号機（タイでは７３５号機）でした。



再び、帰京の旅を開始しました。続きます。

８月９日の話。前回記事の続きです。

名古屋駅で撮影した後は、ホテルで朝食を摂りました。その後東山動植物園を見学しました。この模様は写真が多いので省略。

東山動植物園を見学後、予定していた名古屋城見学は諸事情により中止し、そのまま名古屋駅へ。
たまたま「セントラルライナー」が停車していたので撮影。



この後、昼食。ひつまぶしを食べました。



そして、帰京の旅に出ます。その前に、ワイドビューひだ号が停車中だったので撮影。



列車待ちしていたら、貨物が通過。ＥＦ６６　３９号機！！



さて、帰路につきます。続く。

８月９日の話。

前日からの疲れか、起床予定の６時はとうに過ぎた６時半に起床・・・。これでは６時４５分から予定していた名古屋駅での鉄道撮影は出来ず。何とか準備して、７時には名古屋駅に着けました。

ホーム階段を上がると、キハ７５系の回送が停車中でした。



続いて、１１７系普通が入線してきました。特別快速を待機します。



特別快速が発車し、快速佐久間レールパーク１号が入線してきました。



２分のみですが停車。「回送」マークで到着したので、なかなか幕回しが終わらず・・・。
結局、「快速」になったのは発車間際でした。





発車しました。乗車率はそこそこだったように思えます。豊橋からの乗車が多いのでしょうね。



１１７系普通が停車していたので撮影。



特急しらさぎ１号を撮影して、ＪＲ名古屋駅での撮影は終了。




続いて、近鉄名古屋駅へ。

特急アーバンライナーが停車中でした。



その他、停車していた普通車。





すると、「団体列車がまいります」のアナウンスが・・・。なんと団体専用車両「楽」の団臨が見れました。





「楽」発車後、近鉄ＶＩＳＴＡ　ＥＸが停車中でした。




最後に、東海道貨物支線である西名古屋港線を旅客用に改良したあおなみ線も撮影してみました。



これで、ホテルに戻り朝食としました。いよいよ２日目が開始。続きます。

８月８日の話。前回記事の続きです。

太多線に乗車したあと、多治見経由で名古屋に戻ってきました。

多治見ではまだ夕暮れだったのですが、名古屋に着いたらもうすっかり夜でした。
少し、列車撮影をしてみました。

特急「ひだ」が入線してきましたので、撮影。



反対ホームにもキハ８５が入線してきました。キハ８５の前面表示幕は見づらいので、列車名が分からず。



その後、駅前のビジネスホテル「東横イン名古屋駅前」に宿泊、１日目の行動を終了しました。

おまけ
夕食は、「世界の山ちゃん」の手羽先でした。