昨年11月の横浜線撮影分です。

・15日
小机駅で「ハマ線レールフェスタin小机」が開催され、橋本予備のH011編成が展示されました。車内ではヘッドマークなどの展示が行われたようです。


↑回9960K E233系H011編成8B 臨時回送＠淵野辺


↑E233系H011編成8B＠小机

・23日
橋本〜相模原間の桜並木が色づき、見頃を迎えました。今年は線路側を中心に枝がかなり切られてしまい、色づくことなく葉が落ちてしまいました。


↑1128K E233系H027編成8B 各停"東神奈川行"


↑1114K E233系H015編成8B 快速"桜木町行"


↑1250K E233系H007編成8B 各停"桜木町行"


↑1248K E233系H028編成8B 各停"東神奈川行"


↑1220K E233系H016編成8B 快速"桜木町行"


↑1230K E233系H021編成8B 各停"桜木町行"


↑1232K E233系H018編成8B 各停"東神奈川行"

・28日
9月11日から、ドア不具合で運用を離脱していたH023編成が2ヶ月以上ぶりに本線走行、大船〜橋本間で試運転が行われました。結局原因は分からずじまいだったようですが、試運転では特に問題は見つからなかったようで、12月1日から運用に復帰しています。


↑試9450M E233系H023編成8B 試運転


↑試9451M E233系H023編成8B 試運転

11月撮影分は以上です。

昨年11月1日・2日の話。

この日は、変圧器輸送のため、2012年12月以来、約2年振りに八王子〜橋本間で特大貨物が運転されました。牽引はDE10 1663号機が担当しました。

・1日深夜
前回からそんなに期間が開かずに運転されたこともあってか、橋本駅到着後の入れ換え作業はスムーズに進行。DE10機回し後、推進運転でこの位置へ。今回は雑草だらけでだらけでろくに撮れず。。。

 
↑DE10 1663[新]+ｼｷ801+ﾖ8402＠橋本付近

ゆっくりと京王の高架下、作業スペースへ。



前回とほぼ同様の位置に据付けし、確認作業を行って作業員の方々は一旦休憩に。



・2日深夜
2日の日中、クレーンを使って変圧器の荷下ろしが行われ、空になったシキが帰って行きます。前回は相模線が遅れていた関係でホームから撮影できましたが、今回は既に手前の留置線(7番)に相模線車両が入ってからの入線でした。



八王子方に一旦引き上げ…



推進運転で5番線に入り、点検作業ののち発車まで待機となります。

 

遅い時間なので発車は待たずに帰宅。
今回は私有地侵入や、歩道に堂々と三脚を立てる方など、あまりルールがよろしくなかったのが残念でした。

昨年10月の横浜線撮影分です。

・6日
台風接近に伴い、終日古淵〜東神奈川間で徐行運転が行われ、大幅に本数減＆遅れが発生しました。朝から根岸線直通列車は東神奈川止まりになりましたが、入庫の関係で大船行きのみ運転されました。810Kは大幅に遅れたため小机止まりとなり、しばらく小机で留置された後、回送になったようです。


↑846K E233系H006編成8B 各停"大船行"

・10日
4日に疎開先の小山から返却されていたH8編成が、海外譲渡のためEF64 1031牽引で新津へ配給されました。


↑配9766ﾚ EF64 1031[長岡]+205系H8編成8B 譲渡配給＠原宿

・12日
尾久に疎開中のH27編成を撮影。



北斗星の入区の時間に合わせて行ったので並びも。



17日のH1編成の配給は沖縄にいたので撮影無し。

・21日
集約臨が運転されました。


↑9382M 185系B2編成8B 集約臨＠片倉

・24日
21日に疎開先の尾久車両センターから返却されていたH27編成が、海外譲渡のためEF64 1031牽引で新津へ配給されました。

 
↑配9766ﾚ EF64 1031[長岡]+205系H27編成8B 譲渡配給＠五反田

かつて毎日のように走っていた山手線の線路を横目に、機関車に牽かれて帰らぬ旅へ。


↑同上(後追い)

新宿停で追い抜いて新大久保へ。こちらは後追いメインで。

  
↑同上＠新大久保

H27編成を以て、約半年間続いて横浜線205系のインドネシア譲渡は完了となりました。譲渡配給コンプとは行きませんでしたが、配給のスジが早朝だったおかげでここまで追いかけることが出来ました。今では、毎週始発電車に乗って出かけていたことが遠い昔のように感じられます。いつか、インドネシアでの元気な姿を見に行きたいものです。

さて、205系はいなくなりましたが、引き続き横浜線の記録は続けております。

・26日
立川〜八王子〜中山間で、H017編成を使用した団体臨時列車"立川ひまわり号"が走行しました。復路までの時間、H017編成は橋本中線で留置され、新時代を象徴するような4並びが実現。

 

ヘッドマークの掲出はありませんでしたが、側面窓にはヘッドマークの絵柄が描かれた張り紙が貼られていました。

 

回送で中山へ。


↑回9324M E233系H017編成8B 臨時回送

中山から乗客を乗せて立川へ。横浜線E233系、疎開で新宿〜武蔵小金井間は走行歴がありますが、八王子〜立川間は初走行でした。


↑9526M E233系H017編成8B 団体臨時列車"立川ひまわり号"＠八王子〜豊田間


↑同上＠豊田〜日野間

運転後には、立川〜八王子〜橋本間で返却回送されています。

 
↑回9326M＠八王子

10月の撮影分は以上になります。撮影できなかった動きは以下のとおりです。置き換えが完全に終了したため、こちらの掲載は最後になります。
〜10月9日：H1編成が本郷台に一時疎開。
9月30日〜10月4日：H8編成が小山に一時疎開。
10月3日：H17編成が海外譲渡のため、EF64 1031牽引で新津へ配給。
10月9日〜10日：H1編成が国府津に一時疎開。
10月17日：H1編成が海外譲渡のため、EF64 1031牽引で新津へ配給。
10月21日：尾久に疎開していたH27編成が返却回送。

昨年9月下旬の横浜線撮影分です。

・19日
16日に疎開先の京葉車両センターから返却されていたH22編成が、海外譲渡のためEF64 1031牽引で新津に配給されました。


↑配9766ﾚ EF64 1031[長岡]+205系H22編成8B 譲渡配給＠保土ヶ谷〜横浜間

・20日
15日から宇都宮に疎開していたH8編成が返却され、交代でH2編成が小山に疎開しました。


↑回9676M 205系H8編成8B 宇都宮疎開返却＠久喜〜新白岡間

 
↑回9671M 205系H2編成8B 小山疎開＠栗橋〜古河間

・23日
まずは茅ヶ崎に疎開しているH27編成を撮影。横浜線の海外譲渡も終盤にさしかかり、南武線の置き換えが始まっていました。

 
  

H8編成が湯河原に疎開しました。JR東海車との並びは国府津と熱海だけ。


↑回9861M 205系H8編成8B 湯河原疎開＠熱海

 
↑回9860M＆313系T3編成3B 普通"浜松行"＠熱海

この後湯河原疎開は行われなかったため、この時が横浜線205系の最後の熱海入線となりました。

 
↑同上

・26日
23日に小山から返却されていたH2編成が、海外譲渡のためEF64 1031牽引で新津に配給されました。

 
↑配9766ﾚ EF64 1031[長岡]+205系H2編成8B 譲渡配給＠五反田〜目黒間

期間中に撮影できなかった動きは以下のとおりです。
8月30日〜：H1編成が本郷台に一時疎開(5日置きに返却・疎開)。
9月15日〜20日：H8編成が宇都宮に一時疎開。
9月16日：H22編成が疎開先の京葉車両センターから返却。横浜線内、横浜線205系最終走行。
9月16日〜19日：H2編成が湯河原に一時疎開。
9月20日〜23日：H2編成が小山に一時疎開。
9月29日〜10月4日：H8編成が小山に一時疎開。
9月30日：H27編成が茅ヶ崎から尾久車両センターに疎開先変更。H17編成が疎開先の尾久車両センターから返却。

昨年9月の横浜線撮影分です。

・2日
京葉車両センターに疎開していたH28編成が鎌倉車両センターに返却されました。残るH22編成の疎開返却は撮影できなかったので、横浜線内での205系の撮影はこれで最後になりました。


↑回9451M 205系H28編成8B 疎開返却

・6日
集約臨回送だけ撮影。


↑回9380M 185系B2編成8B 回送

・8日
この日も集約臨回送、珍しく町田で折り返しでした。


↑回9383M 185系B2編成8B 回送＠町田

・9日
H1編成の本郷台疎開を撮影。入線は被られました…

 
↑回9950M 205系H1編成8B 本郷台疎開＠大船

また、15:51頃、相模原踏切で人身事故が発生し、全線運転再開までの間東神奈川〜町田間と橋本〜八王子間で折り返し運転が行われました。

 
↑1525K E233系H004編成8B 各停"町田行"＠成瀬〜町田間

 
↑1521K E233系H014編成8B 各停"町田行"＠成瀬

 
↑1533K E233系H009編成8B 各停"町田行"＠成瀬

この日は日産スタジアムで代表戦が開催され、試合の前後に臨時列車の運転が予定されていましたが、人身事故によるダイヤ乱れのため、試合終了後のみ運転されました。中山行きと小机行きは無く、橋本行きと町田行きだけの珍しいパターンでした。


↑9152K E233系H020編成8B 各停"東神奈川行"＠相模原


↑9118K E233系H019編成8B 各停"東神奈川行"＠相模原


↑9260K E233系H003編成8B 各停"東神奈川行"＠橋本


↑9131K E233系H009編成8B 各停"町田行"＠町田


↑9261K E233系H003編成8B 各停"町田行"＠町田


↑回9360K E233系H003編成8B 回送＠町田

東神奈川23時台発車の臨時列車も珍しいですね。


↑9331K E233系H009編成8B 各停"橋本行"＠相模原

・15日
H2編成が、疎開先の小山から鎌倉車両センターに返却されました。


↑回9793M 205系H2編成8B 疎開返却＠横浜〜保土ヶ谷間

期間中に撮影できなかった動きは以下のとおりです。この期間はかなり立て込んでいたので譲渡配給は2週分休みました。
8月30日〜：H1編成が本郷台に一時疎開(5日置きに返却・疎開)
9月1日〜5日：H8編成が湯河原に一時疎開。
9月1日〜6日：H2編成が小山に一時疎開。
9月5日：H28編成が海外譲渡のためEF64 1031牽引で新津に配給。
9月6日〜11日：H8編成が小山に疎開。
9月8日〜10日：H2編成が湯河原に一時疎開。
9月9日：H19編成が疎開先の茅ヶ崎から返却。
9月11日〜15日：H2編成が小山に一時疎開。
9月12日〜14日：H8編成が湯河原に一時疎開。
9月15日〜20日：H8編成が宇都宮に一時疎開。