５月１７日の話。前回記事の続きです。

この日撮影した貨物列車などをご紹介します。

八王子にて、貨物列車ではありませんが幕故障の快速むさしの号。快速と普通の間を彷徨ってますが、豊田までの回送です。



ＥＦ６４−３９の単機回送に出会いました。ここから原色機祭りが始まります。





八王子常駐機はＤＥ１０−１６６３、原色機でした。



この日の８４７２レはＥＦ６５−１０７２でした。八王子にて。これまた原色です。



立川でも８４７２レを。



西国分寺でＥＨ５００−６７甲種を待機中に来たＥＨ２００−１９のタキ貨物。



ＥＦ２１０−１０３のコキ貨物。



後ろからＥＦ６５−１０９１ワム貨物が・・・。



本番のＥＨ５００−６７甲種、残念ながら原色では無くＤＥ１０−１７５０牽引でした。





東中神でＨ７を撮影した後、再び西国分寺へ。ＥＦ６４−１０１６のタキ貨物が来ました。原色です。



ＥＦ２１０−１３４空コキ＋後ろにタキの貨物。



後ろから原色もどきのＥＦ６６−３５が１両だけの貨車を牽いてきました。



ＥＦ６５−１０５４の貨物が来ました。これ狙いで来たようなものですからね。



最後に、ＥＦ６４−１０３３タキ貨物。原色で締めたかったのですが・・・。

１月１５日の話。

この日は、八王子で原色機であるＥＦ６４　１００６号機が先頭で牽引を続けている重連２４５９レを撮影してきました。

４番線側からは以前撮ったので、入線は５番線側から撮影してみました。



停車中。１２月からはかなり日の入りが遅くなったので、綺麗に光っている原色をかなりの時間撮影できるようになりました。





前回は動画で撮影した西八王子駅、今回は写真で撮れました。



最後に、八王子始発の快速むさしの号を撮影して帰宅。この日もＭ４０編成でした。



そろそろ交代ですかね。

１２月６日の話。

この日は、隅田川貨物ターミナル〜篠ノ井を結ぶ２４５９レに、高崎機関区の原色機ＥＦ６４　１００６号機が入りました。しかも先頭に立っているということで、八王子で撮影してきました。

夕日を浴びながら入線。輝いてますね。



停車中。時間が経つにつれて日が落ちていくのが分かります。





この後、西八王子まで行って撮影しようとしたのですが、八王子停車時間が長いために日が完全に落ちてしまい、写真では撮れないということで動画で撮影しました。

１１月８日の話。

この日は、ＪＲ貨物コンテナ５０周年記念列車出発式・東京貨物ターミナル親子見学会に参加してきました。

品川駅からバスで会場に向かいます。バスの車中では「中央本線の貨物列車〜ＥＦ６４・ＥＨ２１０〜」を流してくれました。

記念列車出発式会場に到着すると、ＥＦ２１０　１５１号機が牽引する記念列車が停車中でした。また、緑色の５０周年記念コンテナが積まれたコキ編成が連結されていました。



記念列車出発式のあとは、東京貨物ターミナルの見学を行ないました。そして研修センターに移動した際、研修用として保存されているＥＦ８１　６３号機を撮影することができました。



ＤＥ１０　１５１１号機も、貨物塗装で保存されています。



ＥＦ６５　６号機。



見学終了間際、研修庫に入っているＥＦ６５　１００１号機を見つけました。職員の方に訪ねると、撮影ＯＫの許可が出ましたので撮影しました。窓が少々汚れていたため横からの画像です。



帰りもバスで品川駅へ。品川で東海道線を待っていると、留置線に留置されている２５３系ＮＥＸが目に入ったので撮影しました。Ｅ２５９系がデビューして引退した３連×３編成でした。ＮＥ−１１０編成が先頭の編成でしたので、１２月に長野へ配給された車両になります。



品川駅からは、東海道線〜横浜経由で帰宅しました。この「鉄道コンテナ輸送５０周年記念列車」は東京貨物ターミナル構内のみでの運転となったようです。

３月２６日、今日の話。

この日は、大宮駅に撮影に行ってきました。まずは、貨物列車の話題から。

さて、高崎線方面の貨物は、ＥＦ５００・ＥＦ２００・ＥＦ６５・ＥＦ６４の、４種類が牽引しています。今回の狙いはＥＦ６５・ＥＦ６４。ＥＦ６５と言えば、３月１４日のダイヤ改正で高崎機関区担当だった貨物が新鶴見機関区のＥＦ６５に担当変更した影響で、一部の高崎機関区ＥＦ６５が新鶴見機関区に転属しました。

まずやってきたのは、高崎機関区のＥＦ６４　１００９号機牽引の貨物。



続いて、ＥＦ６４　１０１３号機。単機で登場です。



ＥＦ６５　１０６８号機の貨物。裏被りしているワムが気になりますが。



毎日様々な牽引機が牽いてくる貨物列車、注目です。