３月１０日の話。前回記事の続きです。

田町付近で３００系を撮影した後は、世田谷公園のＤ５１ ２７２号機を訪問。

・車歴
製造年月日　１９３９年８月４日
製造所　川崎重工
１９３９年８月１３日　広島機関区
１９３９年１１月１４日　小郡機関区
１９４５年２月　柳井機関区
１９５４年３月３１日　熊本機関区
１９７０年９月　厚狭機関区
１９７２年９月３０日　厚狭機関区にて廃車

世田谷区においては、交通機関の近代化に伴い、廃車されつつある蒸気機関車を区立世田谷公園に設置保存し、高く一般の観覧に供するとともに、交通機関の発展を通じて、その近代化と科学の驚くべき進歩を知る教育上の参考資料にいたしたいと考えその保存計画をたてました。そして昭和４７年１０月国鉄関係者のご理解によりＤ５１−２７２が当区へ貸与されることになり昭和４８年２月１９日大宮工場で解体、数台のトレーラーで世田谷公園に運搬されてきたものです。　　　　（案内板より）

公開時間内に訪問したのですが、なぜか閉門しており、柵の外から見学。何と言ってもこのカマの特徴はＫ−７形デフ。



状態は良好そうです。



側面プレートが浮いてしまっています。レプリカのようですね。



後ろには、車掌車ヨ１４７４０が連結されています。



今度公開時間にリベンジしたいと思います。



最寄り駅：三軒茶屋駅もしくは池尻大橋駅 徒歩約１５分

この後は、宮の坂駅の江ノ電６０１号車を訪問。続きます。