３月１０日の話。前回記事の続きです。

世田谷公園のＤ５１ ２７２号機の後は、宮の坂駅横の江ノ電６０１号車を訪問。

・車歴
製造年　１９２５年
製造所　蒲田車両
１９２５年　玉川電気鉄道４５号として製造される
１９４２年　デハ２９号に改番
１９５３年　木製車を鋼製車体化し、デハ１０４号に改番
１９６９年　デハ８７号に改番
１９７０年　江ノ電に譲渡、６０１号に改番
１９９０年４月２７日　廃車

この電車は、大正１４年に製造され、昭和４４年まで渋谷〜二子玉川・下高井戸間（現東急新玉川線・世田谷線）を走り、その後江ノ島鎌倉観光株式会社（現江ノ島電鉄株式会社）に譲渡され主力電車として藤沢〜鎌倉間で活躍したが、江ノ電２０００形デビューに伴い平成２年４月、６５年にもおよぶ長い現役生活に別れを告げた。　　　　　　（案内板より）

江ノ電に譲渡され、引退後玉電に里帰りして保存された車両。仕様は江ノ電時代のまま、車番も６０１号車として保存されています。こちら側はホーム通路からヒキがありません。



現在江ノ電もなかに保存されている６５１号車（カットモデル）と編成を組んでいた車両です。



訪問は夕方、車内は蛍光灯も点灯され大変綺麗に残っていました。



運転台も良い状態。



後ろ。こちらは比較的すっきりと見ることができます。



日も暮れてしまったので、この日はこれにて撤収。