未だ半年前の記事を進めている途中ですが、こちらの話題を。

2月9日の"矢部駅ふれあい地下道"開通式典を以て、横浜線の30番目の踏切・矢部踏切が廃止されました。今後は踏切の撤去が行われた後、南口側の工事が続けられることになります。



矢部踏切は車両の通行が出来ない踏切で、矢部〜淵野辺間唯一の踏切でもありました。しかし、上り電車は矢部駅を通過した直後に位置し、また矢部駅自体が急カーブであるため、危険な直前横断なども多く、自分も冷や冷やする場面を何度も見かけたことがあります。



当初の予定よりも2年ほど工期が延び、その間には震災等で工事がストップしてしまったこともありましたが、E233系運行開始前に廃止されることに。営業運転で通過することは無くなりましたが、営業運転開始前の試運転ではこのように貴重なシーンも見ることが出来ました。



廃止前日となる2月8日は関東地方は大雪となり、外出している方は少なく、少し寂しい最後となってしまいました。



聞き慣れた鐘の音はもう二度と鳴ることはありません。今後も、横浜線は変化を続けていくでしょう。今の風景が日常で無くなるのも近いと思うと複雑な気分ですが…。矢部踏切、今まで本当にありがとうございました。