1月16日〜1月31日の話。

1月後半の横浜線関連の記録です。

・18日
836KはH28編成が充当。


↑836K 205系H28編成8B 快速"大船行"＠相原〜橋本間

17日から始まったE233系の線内試運転が土曜日であるこの日も行われました。午前中に橋本まで下り、橋本派出での乗務員訓練の後、夕方東神奈川に戻るダイヤで、まともに順光になる場所が無いという非常に撮影者泣かせな試運転でした…


↑試9554K E233系H017編成8B 試運転

この日はさらにEast-iEの検測もありました。

 
↑試9394M E491系"East-iE"3B 検測

・19日
まずは早朝から雪山バック。


↑707K 205系H22編成8B 各停"橋本行"


↑748K 205系H19編成8B 各停"東神奈川行"

836KはH16編成が充当。


↑836K 205系H16編成8B 快速"大船行"＠町田〜成瀬間

前日に続きこの日もH017の試運転が行われました。成瀬・橋本派出(出庫)・高砂踏切にて。


↑試9955K E233系H017編成8B 試運転＠成瀬

 
↑試9554K E233系H017編成8B 試運転＠橋本派出

 
↑同上＠橋本〜相模原間

回9223Kの運転もありました。


↑回9223K 205系H5編成8B 臨時回送＠町田


↑同上＠橋本

・22日
新津からの第一陣となるH001編成の配給が新津〜大船間で運転されました。


↑配9774ﾚ EF64 1031[長岡]+E233系H001編成8B 配給＠新秋津

・26日
836KはH23編成が充当。表示タイミングが微妙で残念。


↑836K 205系H23編成8B 快速"大船行"＠長津田〜十日市場間

この日はH26編成最後の終日運用でした。翌27日の47K(1)を以て運用を離脱し、茅ヶ崎に疎開されました。


↑914K 205系H26編成8B 各停"東神奈川行"＠十日市場〜中山間


↑1015K 205系H26編成8B 各停"橋本行"＠鴨居〜中山間


↑1215K 205系H26編成8B 各停"八王子行"＠新横浜〜小机間

・28日
地下道完成に伴い、2月9日で廃止となる矢部踏切を通過するH017編成試運転。営業運転では見ることができないシーンでした。


↑試9955K E233系H017編成8B 試運転＠矢部踏切

・30日
回9638Kが運転されました。さすがに冬の時期は日の出前後の運転ということもあり露出がありません…。


↑回9638K 205系H14編成8B 臨時回送

1月後半の撮影分は以上になります。