昨年8月2日の話。

この日は、"ムーンライト信州81号"に乗って長野・新潟を青春18きっぷで旅してきました。

まずは再掲となりますが、八王子駅でのヘッドマーク付きのH1編成と"ムーンライト信州"の並び。この日の担当はN103編成。


↑8421M 189系N103編成6B 快速"ムーンライト信州81号"&205系H1編成8B(HM掲出)＠八王子

途中、踏切安全確認で止まりつつも松本には定時着。松本で自転車を出して、駅から2kmほどの大久保工場団地内にある大久保工場公園のD51 172号機を訪問。

・車歴
製造年月日：1939年3月31日
製造所：日本車輌
1939年3月31日 敦賀機関区
1940年8月2日 静岡機関区
1949年6月27日 上諏訪機関区
1964年4月1日 長野機関区
1972年4月 木曽福島機関区
1973年11月27日 木曽福島機関区にて廃車

案内板はこちら。

 

経歴の通り、晩年は長野県内で過ごしたカマ。現役時代は集煙装置が取り付けられていたはずですが、保存時に取り外されたのでしょう。少し塗装に痛みはありますが厚塗り感は無く、現役時代に近い着飾らない姿です。

  

動輪は塗装されています。



側面プレート周り。キャブの窓はありませんが、札受けは残っています。製造銘板はありません。

 

キャブ内は公開されていますが、計器類の破損もありません。



後ろから。ステップが白く塗られているのはご愛嬌。

 

これにて撤収。松本駅に戻って駅の反対側へ移動して、国宝・松本城を見に行きました。

 

松本駅からは篠ノ井線で長野へ向かいます。続く。