8月12日の話。前回記事の続きです。

神戸線を西に下ります。まずは灘駅で下車し、王子動物園に保存されているD51 211号機・ヨ6692・ヨ14542を訪問。

まずは、D51 211号機から。

・車歴
製造年月日　1938年10月13日
製造所　鷹取工場
1938年10月23日　姫路機関区
1939年1月10日　吹田機関区
1945年11月27日　梅小路機関区
1949年5月4日　奈良機関区
1971年5月4日　奈良機関区にて廃車

関西地方で生涯を過ごした機関車。1968年「ミステリー列車の旅」牽引に合わせて交換された形式入りプレート付きで保存。

 

側面プレート周り。鷹取工場製造番号"1番"の証である製造銘板も残存。キャブ内に立ち入ることはできません。

 

後ろから。車掌車と連結されており、機関車の前に大きな木もあるため全体を見ることは不可能。

 

部品の欠損も少なく状態は悪くありませんが、屋外保存のため埃が付着しています。そろそろ再塗装の時期かもしれません。

 

続いてD51 211号機の後ろに連結されているヨ6000形ヨ6692。

車歴は不明。

車体の表記類は現存。色は客車を意識したのか紺色に塗装されています。

 

車内は客車用のシートが設置され、原形を留めていません。

 

続いてヨ5000形ヨ14542。

こちらも車歴は不明。

 

こちらも塗装に痛みが出ており、D51と一緒に再塗装されることを期待。

 

とりあえず解体される心配はないでしょうが、このままだと状態が悪化してしまいそうです。

※有料施設内での保存のため、見学には入場料が必要です。訪問の際にはご注意ください。

この後は、神戸駅前のD51 1072号機を訪問。続きます。