１２月３１日の話。前回記事の続きです。

・車歴
製造年月　１９６９年３月
製造所　川崎重工
１９６９年４月　東海道新幹線新大阪〜米原間で試験走行開始
１９８０年４月１１日　廃車

この新幹線・９５１形の車両は、昭和４４年に試験車両として制作された技術開発車両です。
この車両は、昭和４７年２月２４日に開業前山陽新幹線（姫路〜西明石間）開業時の電車による世界最高記録２８６km/hを達成しました。
平成３年１２月７日に財団法人鉄道総合技術研究所より国分寺市に無償譲渡され、新幹線資料館として開設したものです。
車内では、新幹線発展の歴史をパネル・模型・映像等で紹介し、座席に座って休憩することもできます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（案内板より）

山陽新幹線の２両編成の試験車９５１形の片方です。気にしないとわかりませんが、０系よりも少し鼻が長くなっています。



現在は新幹線資料館として使われていますが、残念ながら開館時間に間に合わなかったため見学できませんでした。開館時には運転台も開放されているようです。



開館時間は１０：００〜１６：３０まで、毎月第２・第４月曜日は休館となります。



最寄り駅：国立駅 徒歩約７分

ここまで回って、日が暮れてしまったので、他にいくつかの物件の確認だけして、帰宅。

以上で、２０１１年分の記事は終了です。

・・・２０１２年は、ロマンスカー ニューイヤーエクスプレスの記録から。