１１月２４日の話。前回記事の続きです。

※前回訪問時の様子や車両データについてはこちらの記事をご参照ください。

中央郵政研修センターのオユ１０の後は、ひかりプラザの９５１形を訪問。前回暗い時間の訪問になってしまったため、今回再訪しました。約１年しか経過していないため、状態はほぼ変わらずでした。



今回は車内公開になんとか間に合いました。車内は、数列座席が残されている他は展示スペースとなっていました。「高速度記録３１９」のプレートも展示されていました。

　

運転台にも上がることができます。こちらは実際には機器類が違うのでしょうが、見た目はほとんど０系と同じような感じ。



０系に比べて尖っている鼻。０系をこの角度で見ると運転台の窓が見えるはずです。



沿道に車が停まっていなかったので、全体を見ることができました。やはり良い状態で残されていますね。



後ろから。



最寄り駅：国立駅 徒歩約７分

暗くなってきたので、国立の街を少しポタって、保存車訪問は終了。帰り際に「むさしの奥多摩号」の運転があることを思い出したので立川でバルブします。続く。