昨年11月4日の話。前回記事の続きです。

前回、外川駅のデハ801を訪問した後は、再び銚子電鉄の撮影へ。2013年11月21日ダイヤ改正に伴う減便により、通常では日中の交換風景が見られなくなる笠上黒生駅で交換シーンを記録します。

外川行きとしてデハ1002が先に入線し、続いて2002Fが接近。

 

1分ほどで交換を済ませて、2002Fが先に発車していきました。


↑ﾃﾞﾊ1002*1B&2002F*2B＠笠上黒生(上記3点)

そろそろ空も暗くなってきたので、最後は仲ノ町駅に隣接する、仲ノ町車庫を見学することに。この日の仲ノ町駅留置線には、京王時代の「グリーン車」塗装の2001Fが留置されていました。


↑2001F*2B＠仲ノ町車庫

入場券を購入して、構内踏切を渡って車庫内へ。こちらの車庫は、仲ノ町駅の入場券を購入すれば誰でも見学することが可能です。(構内一部エリアのみ。立ち入り禁止区域には立ち入らないように)



この時は銀座線塗装のデハ1001が長期検査中で、台車が無い状態で留置されていました。今年の7月頭頃から運用に復帰し、夏休みにはデハ1002との重連運転も行われたようです。


↑ﾃﾞﾊ1001*1B＠仲ノ町車庫

この他構内に保存されているデキ3を撮影し、見学を終えて駅側に戻ります。構内踏切が鳴って、銚子行きの2002Fが到着、留置線の2001Fと並びました。


↑2001F*2B&2002F*2B＠仲ノ町

最後に、今後も銚子電鉄の営業継続を願って、少しでも力になれれば、と銚子から外川まで往復乗車。続きます。